油缸密封圈與氣缸密封件基本工作原理及分類知識點??
責任編輯:愛密特網絡部 來源:堅持原創發表時間:2022-10-11
●密封的作用及工作原理:
氣壓、液壓傳動系統元件中,裝置愛密特密封圈和密封元件的作用,起到防止材料介質的泄漏和環境周圍的灰塵及其他異常細小物體的進入。便起到了密封作用的元件叫作密封件。
“越界流出”被稱為泄漏:壓力、溫度、粘度、間歇等材質介質的等不同因素的變化,使外界流出。
●氣缸密封圈的泄漏原理:
氣缸密封圈最主的工作就是起到阻止泄漏的作用。
氣缸密封件的泄漏的主要原因有二種情況:一種情況是表物質表面上的間隙;二種情況是二側之間的壓力差。解決方法有以下這幾種方式:
- 將物質表面的間隙密封。
- 將泄漏的通道之處切斷。
- 將加大泄漏通道之中的阻力。
- 添加工作元件,把壓力變小,便可以抵消壓力差(泄漏通道)。
三、氣缸密封件的分類:
氣缸密封件的分類可以根據設備運轉時有無相對動的原理,大可分為靜密封和動密封。
靜密封 | → | 非金屬靜密封 | → | O型橡膠密封圈 |
橡膠墊片 | ||||
聚四氟乙烯生料帶密封 | ||||
→ | 金屬復合橡膠靜密封 | 組合密封墊圈 | ||
金屬靜密封 | → | 金屬墊圈 | ||
空心金屬o形密封圈 | ||||
→ | 液態密封墊 | → | 密封膠 | |
↑靜密封分類↑ |
動密封 | → | 非接觸式密封\間隙密封 | → | 利用間隙\迷宮\阻尼等 | ||
接觸式密封 | → | 自封式壓緊型密封 | → | O型橡膠密封圈 | ||
導型密封圈DTDI | ||||||
其他密封圈:導型同軸密封DTDI | ||||||
→ | 自封式壓緊型密封 (唇形密封) | → | 機械部標準軸用y型圈yxd | |||
V形密封圈DVR | ||||||
星形組合DQF和復式唇密封圈 | ||||||
帶支承環組合DRD雙向密封圈 | ||||||
→ | 活塞環 | → | 金屬活塞環 | |||
旋轉軸油封 | → | TC油封 | ||||
液壓缸導向支承件 | → | 導向支承環DST1 | ||||
液壓缸防塵圈 | → | 防塵圈DAH | ||||
→ | 其他密封件 | |||||
↑動密封分類↑ |
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